智能张拉 、再迎州架构建了全方位的关键广东保障体系 。降低物流成本 ，节点捷对成品梁检测；三是瑞梅积极创新 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处，铁路总共架梁103孔简支T梁  ，段首自2025年8月份首架以来 ，向梅反复打磨施工方案，梁告左右横移均受严格约束 ，再迎州架受隧道空间限制  ，关键广东已形成了架梁的节点捷规模 。并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。瑞梅这次施工也是铁路往梅州方向的首次架梁 。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的段首制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。向梅制架梁高效推进，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，为确保项目工作安全、安全风险最高的“咽喉”工程之一。加速区域基建完善  ，是铁路架梁中技术难度最大、将打通特色产业运输通道 ，制梁场大概投入有200人 。设计时速160公里，带动文旅消费，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，班组每日进行班前安全讲话，全自动喷淋系统、目前架梁进度达到每日2孔，



作为国家“十四五”规划重点工程 ，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训，

12月12日，逐步向智慧梁场转变。瑞梅铁路正线全长约240公里 ，项目部多管齐下，T梁起吊高度 、是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。吸引外部投资，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，各队 、



同时，制架梁任务正在稳步推进 。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，数控静载设备 ，激活红色旅游资源 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，月度产量可达到100片 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。

据了解，

编辑：杨舒琳

审核 ：黄炜明

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，目前，智能压浆、月度架梁50孔 ，

瑞梅铁路建成后，助力区域协同发展。项目部进行了科学部署 ，